5G車聯(lián)網(wǎng)中工業(yè)車載平板的應(yīng)用要求

   中國(guó)是汽車大國(guó)，基本上每個(gè)家人有一臺(tái)車，而且隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的智能化和人性化越來(lái)越突出，車載系統(tǒng)不會(huì)單獨(dú)于汽車原本的電子系統(tǒng)而存在，勢(shì)必會(huì)與原來(lái)的電子之間產(chǎn)生交聯(lián)。表面上看，除了車載系統(tǒng)這塊顯示屏從機(jī)械儀表慢慢變成LCD顯示屏的儀表盤(pán)，也是行車信息顯示的要點(diǎn)，兩者也從相互單獨(dú)的存在開(kāi)始有了交集，而如何取舍、整合、誰(shuí)主誰(shuí)從都必須要有一個(gè)清晰的邏輯關(guān)系；內(nèi)在的，ADAS是車載電子系統(tǒng)的另外一個(gè)重頭戲，聯(lián)網(wǎng)之前數(shù)據(jù)的采集、分析和處理　 都是在本地進(jìn)行的，而聯(lián)網(wǎng)之后，既成為大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)的一部分。

   車載安卓觸摸顯示屏是一種基于智能系統(tǒng)的車載設(shè)備。由于車輛基數(shù)龐大，車輛又是需要高度信息科技支持的設(shè)備，譬如：車體本身信息、操作員及乘員組成的社交、工作信息、媒體需求等等都需要有強(qiáng)大的信息中心進(jìn)行處理，而車輛所處環(huán)境的特殊性又對(duì)相對(duì)脆弱的IT類產(chǎn)品有了矛盾的強(qiáng)壯性要求。

   因此，這是一種典型的根據(jù)客戶的環(huán)境不同，可能出現(xiàn)的問(wèn)題，給出符合市場(chǎng)需求的解決方案。根據(jù)使用場(chǎng)合可以分為特種車輛安卓觸摸顯示屏和普通民用車輛工業(yè)電腦。根據(jù)形態(tài)可以分為中控臺(tái)嵌入式、支架平板式、嵌入式箱式電腦。車載平板電腦的主要問(wèn)題表現(xiàn)如下：

   1. 安裝維護(hù)便利：考慮到各種車輛環(huán)境不一，且覆蓋范圍非常大，參與使用人員也非常繁雜。 因此在一定的條件下，必須較大可能的適合各種現(xiàn)場(chǎng)。如支持車載VESA75/100標(biāo)準(zhǔn)，支持RAM支架等。

   2. 抗震要求：車載環(huán)境不用多說(shuō)，無(wú)論任何車輛都有震動(dòng)產(chǎn)生，根據(jù)使用對(duì)象有高加速度大振幅，低加速度小振幅。一般要求最低為IP54級(jí)別的。

  3. 顯示要求：由于車載在室外使用，避免不了陽(yáng)光偏射甚至直射環(huán)境。通的液晶顯示屏遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足要求，需要通過(guò)選用高品質(zhì)顯示或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較大限度的減少這種情況帶來(lái)影響。顯示屏必須要求陽(yáng)光下可視，高亮屏是車載平板的標(biāo)配。

   4. 電源性能：車載電腦一般直接從車載電池取電，由于各種電瓶的使用狀態(tài)各不相同，加上點(diǎn)火及熄火的瞬時(shí)沖擊，因此對(duì)配合使用設(shè)備的電源要求很高。否則，極易損壞設(shè)備。

   5. 寬溫要求：我國(guó)大部分處在亞熱帶和溫帶地區(qū)，幅員遼闊，車輛的溫度環(huán)境極端，從-30到70攝氏度均有可能，這對(duì)車載設(shè)備是個(gè)考驗(yàn)。

   6. 電磁干擾：特種車輛的使用不可能只有一臺(tái)電氣設(shè)備，特別是警用，醫(yī)用車輛。不合格的電磁輻射會(huì)給其他設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)重的干擾，比如數(shù)傳電臺(tái)，醫(yī)用高精度體征監(jiān)測(cè)等。

   7. 整機(jī)散熱：車載機(jī)器由于風(fēng)沙風(fēng)塵原因，一般不推薦風(fēng)扇配置，在滿足散熱條件下要求全密封，無(wú)額外散熱孔。

   8. IP規(guī)范：根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同，雨水粉塵的侵害不可避免，達(dá)到或可達(dá)到一定的IP級(jí)別對(duì)一臺(tái)合格的車載平板電腦是必要條件。

   9. 功能按鍵：配合功能按鍵，在不穩(wěn)定的車內(nèi)環(huán)境，能帶來(lái)較大的便利，提高使用效率。

   在實(shí)際應(yīng)用中，由于車輛的形態(tài)眾多，信息匯總各種各樣，有火車控制電腦終端，農(nóng)業(yè)機(jī)械車載電腦，倉(cāng)儲(chǔ)叉車車載電腦，有物流車隊(duì)管理電腦，有警用特種車輛電腦，有大巴監(jiān)控信息中心，有醫(yī)用救護(hù)車輔助等等。如何能準(zhǔn)確提煉需求，從而給出車載方案？應(yīng)用雖然各種各樣，帶來(lái)不同的內(nèi)置程序，但是較終導(dǎo)向都是系統(tǒng)。而系統(tǒng)跟硬件平臺(tái)的聯(lián)系是較緊密的。前海高樂(lè)可以由用戶的程序來(lái)確定硬件平臺(tái)，再由不同車型選擇不同的形態(tài)。就可以得出符合大體需求的整機(jī)形態(tài)了。